气缸安全规则
气瓶非常危险。每年都有几十上百个家用气瓶爆炸，毁坏房屋，造成人员伤亡，而在大多数情况下，其原因是违反了其操作规则。
在专门的变电站合法加气，连同一个完整的气瓶，您将收到有关其安全运输、储存和使用的提醒。除其他外，禁止将钢瓶安装在距离燃气灶半米或距离火炉、加热器或电池一米以内。
不要让钢瓶加热 - 从任何设备或在阳光下 - 这充满了它们的破裂。此外，您不能将它们存放在门底部没有通风的密闭柜中：如果发生泄漏，气体会充满柜子，并与空气中的氧气结合，混合物变得极易爆炸。最轻微的火花或放电就足够了，就会发生爆炸。
夏季不应使用丙烷含量高的冬季气体混合物：它会过于活跃地蒸发，气缸可能会因压力过大而膨胀甚至爆裂 - 这是使用 3 毫米厚的钢壁。
也禁止使用膨胀、凹陷或损坏的气瓶：无法保证气瓶密封并能承受高达 8 bar 的气体压力。
气体结冰时如何解冻？
考虑最后一个问题：如果气体已经结冰了怎么办？冬天如何加热气瓶？
如果您注意到容器的主体被霜覆盖，燃烧器的燃料供应困难或完全停止，您可以尝试加热气缸。
在任何情况下都不应使用明火源——将打火机、燃烧器、喷灯、燃烧手电筒等带到身体上，否则可能会发生爆炸并带来不愉快的后果。
气瓶与明火“相遇”的结果。快速加热会导致压力增加、膨胀和强大的爆炸，从而使金属外壳破裂
可用于一次性紧急加热的方法：
- 将容器倒入热水或用热蒸汽作用。该过程必须缓慢执行，阀门关闭。最后，应将变速箱吹出以去除水分。
- 使用化学或盐加热垫，就像在现场条件下发生的那样。化学加热垫是一次性的，可持续使用 6-7 小时。盐 - 可重复使用，但加热温度最高可达+50°C，而推荐使用的是+40°C。
- 将容器临时转移到温暖的房间。如果将气缸短暂放置在散热器附近，加热会更有效。
这些措施不会使燃料源免于随后的冻结，但它们可以在紧急情况下提供帮助。
汽车和HBO
燃气系统在驾驶者中越来越受欢迎。这是由于与使用汽油相比它们的经济效益。
然而，这种设备经常爆炸。汽车中气瓶爆炸的最常见原因是：
- 密封性较弱。这可能导致燃油泄漏和火灾。通常，强力打击会破坏密封性，例如在事故中。
- 腐蚀和微观裂纹。
- 过热。它会导致气体膨胀，气缸中的压力急剧增加以及随后的悲观结果。
- 温度快速波动。一个典型的例子——司机在寒冷的情况下操作汽车，然后把它放在温暖的车库里，容器受到了强大的热效应。
- 将气球填充到“眼球”。
- 安装低质量的技术和文盲的系统设置。这纯粹是服务人员的错误。
为了避免爆炸，当今许多司机安装现代液化石油气，因为它具有以下优点：
- 耐腐蚀性能。系统中没有金属制成的罐和管道。
- 多阀的存在。如果容器已满 80%，它将禁用重新填充。
- 该系统在 -40 - +650 度的温度范围内正常工作。
为什么容器中有“溅”的水？
这在冬天可以听到。要知道这不是水，而是 SPBT 的丁烷成分。在最轻微的霜冻中，丁烷停止转化为蒸气部分。是她以液体的形式在里面“飞溅”。
气瓶中 SPBT 的丁烷成分
在温暖的季节，这个问题不会出现：几乎使用了整个丙烷-丁烷混合物。为了避免在霜冻中出现这种情况，建议在填充容器时向加油商询问是否有使用过 SPBT 的护照。该文件必须包含混合物含有至少 80% 丙烷的信息，丙烷在寒冷天气会从液体变为蒸汽。如果你使用这样的敷料，那么应该没有问题。
安全合规
遵守基本安全规则以防止悲剧性后果非常重要。使用气体设备非常危险，因此不建议自行连接或更改设备的结构元件
如果燃气设备使用不当，可能会发生气瓶爆炸，这在大多数情况下会导致严重的火灾并带来悲惨的后果。
在将钢瓶连接到炉子或采取任何措施进行维修之前，最好联系燃气设备专家。如果气体装置处理不当或违反操作条件，气瓶可能会爆炸并引起火灾。
迄今为止，已经记录了许多悲惨的案件，包括致命的案件。因此，我们强烈建议您以负责任的态度进行与气体相关的工作，以及在设备的使用过程中。
安全合规
遵守基本安全规则以防止悲剧性后果非常重要。使用气体设备非常危险，因此不建议自行连接或更改设备的结构元件
如果燃气设备使用不当，可能会发生气瓶爆炸，这在大多数情况下会导致严重的火灾并带来悲惨的后果。
迄今为止，已经记录了许多悲惨的案件，包括致命的案件。因此，我们强烈建议您以负责任的态度进行与气体相关的工作，以及在设备的使用过程中。
容器冻结时的措施
如果您注意到您的设备开始间歇性工作，那么您应该注意气瓶的表面。她可能已经被霜覆盖了。
为了恢复设备的正确功能，有必要为此创造最佳条件。如果不按时完成，燃气具可能会完全停止工作。
第一步是确定冻结发生的原因。如果这是由于天气条件造成的，那么您需要为容器创建最佳温度状态，如何做到这一点将进一步写明。
如果由于大量消耗气体而发生冷却，则必须减少消耗。这可以通过安装一个额外的气缸来完成，你可以有几个。视油耗量而定。使用特殊的统一坡道连接多个气缸。
为了将多个气瓶连接到气体系统，使用了一个特殊的金属坡道，一定数量的气瓶连接到该坡道上，在坡道上安装了一个阀门和一个压力表
应在导轨中安装压力补偿阀和压力表，以监测组合系统中的燃油液位。
丙烷罐上的冰是从哪里来的？
当容器连接到气体接收器时，容器内部发生的某些物理过程可以解释霜的发生：加热锅炉或柱子、加热器或燃气灶。
此时，蓝色燃料将大量消耗，这意味着大量液化气将转化为蒸气形式。
这种现象伴随着热能的过度消耗，因此丙烷容器的金属壁变得比房间内的空气温度低得多。
冷凝过程从容器壁开始，然后水分转化为霜冻。这是一种完全自然的现象，绝对不需要做任何事情。
一般来说，丙烷在-40摄氏度下结冰，丁烷在-1摄氏度下结冰。
此外，绝对所有使用人工保温的实验都导致燃气设备在运行过程中违反消防安全标准，扰乱了气瓶与环境的热交换过程，极大地影响了供气状态。
如果燃气灶燃烧器在结冰过程中不能很好地工作，那么在这种“绝缘”之后它将完全停止工作
在这种情况下，您需要注意设备的运行模式，并在容器中填充丙烷混合物，其参数对应于夏季和冬季运行模式。
绝缘类型
最难隔热的烟囱是砖。有 3 种主要的绝缘方式（可用于烟囱和其他材料的绝缘）：
- 应用绝缘石膏。制作了一种特殊的解决方案，将其放置在厚层中 - 分钟。每管 4 厘米。根据专家的建议，需要涂抹 5 到 7 层石膏。
- 变暖发生在特殊的玄武岩矿中。填料或石棉水泥板。这种板的最小厚度应为 5-6 厘米。紧固是用饰面混合物制成的。加强网铺设在绝缘层的顶部。在这些工作之后，进行抹灰。
- 最简单的绝缘方法是使用木盾。它是分阶段进行的：首先，正在建造一座特殊的建筑。管道周边的木框架（可以由木材制成）；材料之间留有15-17厘米的间隙；框架用平板石板包裹；缝隙中充满了炉渣或沙子，定期撞击它们的质量；最后，框架的装饰框架由彩色教授制成。用屋顶螺钉固定的板材。
实现安全
通过了解气瓶爆炸的原因和后果，可以实现更好的安全性。为此，您需要：
正确储存和操作气体容器。
处理它们时要格外小心。
使用复合聚合物版本。
第 3 条所述产品具有以下优点：
- 耐腐蚀性能。
- 高温下墙壁的气体渗透性。
- 质量适中。
- 高强度。这消除了裂缝和断裂的出现。
- 抵抗侵略性影响和强大的负载。
- 透明结构。用户可以看到加油量。
- 存在用于排出容量过压的阀门。该阀门可多次使用。
- 在过热情况下保护容器免受爆炸的铅阀。它只能使用一次。
- 聚合物外壳的存在便于携带。
最小的版本（12.5 升）售价约 7,000 卢布。 30 升型号。 - 至少 10,000 卢布。
什么在气瓶中凝结？
您经常会注意到气缸中的气体已用完，并且在底部有东西继续飞溅。有些人认为还有一些液化气，只是因为某种原因它不出来，不亮，但事实并非如此。事实上，在使用完气缸中的所有气体后，冷凝水仍然存在 - 一种在室温下不会变成气态的残留物，因此不会在压力下排出并且不提供燃烧。要了解为什么会在您的气瓶中形成冷凝，让我们看看它是由什么组成的。
在所有气体用完后留在气缸底部的液体通常由几种成分组成。
其中可能有：
- 汽油是一种非挥发性精炼产品，介于丁烷和汽油之间。
- 气味剂是一种调味气体。
- 当使用未充分净化的气体或从几乎空的油箱加油时，不可燃杂质并不少见。
- 在这种情况下，水是最稀有但也是最危险的成分。
- 丁烷 - 如果钢瓶在寒冷中使用。
常压下的丙烷在 -30 度的温度下变成气体，而丁烷在零下 1 度变成气体。
即使在凉爽的情况下，丙烷和丁烷这两种成分也会主动蒸发，在压力下填充气缸的所有空间，没有液体，并寻找突破的机会
但是，还有其他炼油产品，其沸点要高得多：30-90度及以上。也就是说，当加热到足够的温度时，它们的行为方式与丙烷和丁烷相同 - 仅加热气瓶是非常危险的。在室温下，甚至在气缸内的高压下，它们仍保持液态，形成冷凝物。
这些在正常情况下不挥发的馏分称为汽油，加油站的气越好，其含量百分比就越低。
除了汽油，装满家用气瓶的丙烷-丁烷技术混合物总是含有气味。这是一种特殊的物质，乙硫醇，具有极强的刺激性气味：添加它是为了及时发现泄漏，并有时间防止气体在房间内积聚。
如果不添加气味剂，气体混合物就没有气味，就像精制丙烷、纯丁烷和天然气一样。加臭剂也是不易燃的，所以它保留在冷凝液中。它的体积可以忽略不计，因为按照规范，每100公斤液化气添加6-9毫升调味剂。然而，在使用钢瓶后，它几乎完全保留在冷凝液中，由于物质总质量的减少，其浓度增加。
排出的冷凝水有一种非常强烈、刺鼻和持久的气味，在很长一段时间内都不会消失——不要在院子里这样做
气体中通常不应含有水和不可燃杂质。但是，在未经验证的加油站加油时，会发生任何事情，因此我们也将这些凝析油成分命名为。气瓶中的水很危险，因为它会腐蚀金属的内表面。气缸不是从内部喷漆的，因此很容易生锈，无法控制这个过程。这种锈蚀只有在腐蚀金属时才会被发现——这已经为时已晚且极其危险。
如果您在深秋或冬季使用瓶装煤气，尤其是在夏天装瓶的情况下，请尝试在煤气停止流动后将瓶子带到室内。最有可能的是，在其内容物升温至室温后，您可以再使用一段时间。
不用担心气缸外部出现冷凝水：这些水滴，甚至霜冻，仅表示气缸内空气和液体之间的温差
无需对气缸外部的冷凝水或霜进行任何处理，这种水分只会损坏油漆层损坏的容器：长时间和定期暴露，气缸的钢可能会开始生锈，腐蚀会导致气瓶泄漏、起火甚至爆炸。
我们让您熟悉如何在家清洁水槽中的堵塞物
但是，这将花费相当长的时间，因此用户的任务仅限于保持均匀且高质量的颜色。
安装天花板时的错误
拉伸天花板是美丽的、精致的风格和优雅的。他们的安装经常被订购。但这项工作涉及严重的风险，因为他们使用危险的燃气器具。
在另一种情况下，存在两难境地——为什么在安装拉伸天花板时气瓶会爆炸？对此的解释如下：
- 文盲员工。这个原因是那些不就安全方面对员工进行指导的公司所固有的。结果，没有适当技能和资格的人去工作。他们可能会不小心处理燃气器具，增加爆炸的风险。在高水平的企业中，已经建立了生产培训。在那里，工作人员定期通过安全标准考试，并获得使用气枪和气瓶的许可。
- 有故障的容器。每个气缸都需要重新认证。在此过程中，专家决定它是否可用。下一次测试的日期总是反映在气缸上。并且在指定期限之前，它的使用是安全的。即使在工作中遵守安全措施，使用过期选项也会增加爆炸的可能性。
- 加油错误。通常，疏忽大意的员工不是在特殊地点加油，而是在普通加油站加油。在这种情况下，容器被填充到极限。而液化气被剥夺了膨胀的自由。在寒冷时，它占据的体积较小，而在室温下，它的体积会增加并压在圆柱体的壁上。并且由于在房间中保留了一个 +40 度的指示器以拉伸天花板，因此为过饱和气罐的爆炸创造了理想的条件。
- 气缸被热枪释放的气流击中。所以容器变得非常热。而且如果你不及时注意到它，也不排除它的爆炸。
- 员工疏忽。原因比其他原因要少得多。它表现在这样一个事实，即使是受过培训并非常了解安全法规的工人也会违反它。例如，他们正试图用气枪去除油箱上的霜。也有工人故意挡住供应燃料的按钮。因此，在严重过热的情况下，系统不会自动关闭，爆炸的风险会大大增加。
为什么变速箱会因二氧化碳结冰？
很多人至少问过一次这个问题！通常，它发生在使用二氧化碳作为保护气体的人身上。没有很多原因...
- 劣质气体
- 旧的或有缺陷的变速箱
- 高气体流量设置
变速箱结冰的第一个原因是二氧化碳的质量低。是的，这是正确的。通常，这意味着气体中有水分。它可以在其生产阶段在气体中形成。而且，如果您将气体消耗到最后一滴，它可以直接进入气瓶......（为避免这种情况，在将气瓶送到加油站之前，不要完全消耗气体，留下1 - 1.5个大气压）。
我亲自使用过这样的变速箱......照片。有困难的时候
我们建议您阅读 - 如何为假人半自动烹饪。这篇文章已经让很多初学者更容易熟悉半自动焊接...
第二个原因在于变速箱本身。这意味着变速箱要么是旧的并且不是为大量工作而设计的，要么是不工作。在任何情况下，如果确定了这个原因，则必须更换新的变速箱。
下一个原因是高流量。也就是焊工设定了很高的工作压力，这就是二氧化碳钢瓶减速机结冰的原因。
使用城市燃气成为习惯的安全措施
您总是需要记住必须在潜意识层面遵守的安全规则。
在点燃燃气灶之前，有必要至少让房间通风一小段时间。
请按照打开燃气器具的顺序：先点燃火柴，然后打开燃气供应。
在打开烤箱之前，必须通风。
气体应燃烧均匀的蓝色火焰。如果火焰中有黄色的舌头，那么燃烧器被堵塞了。火焰仍然可以脱离燃烧器。这表明吸入了大量空气。在这两种情况下，您都需要调用将解决问题的向导。
每个燃气设备用户必须签订专业的用具维修合同，并及时续签。
房主应在供暖季节定期检查通风口和出口是否堵塞和结冰。
如果工作中的燃气器具没有适当的自动化装置并且不是为连续运行而设计的，请不要让它们无人看管。
经常检查通风口和/或保持安装燃气用具的房间的通风口打开。
学龄前儿童不得靠近燃气器具。以及无法控制自己的行为且未得到预先指示的人。
禁止将燃气器具用于其他用途：烘干物品、取暖等。
禁止在燃气器具工作的房间内睡觉和休息。
使用燃气结束时，必须关闭燃气器具上的水龙头，关闭它们前面的阀门，使用钢瓶时，关闭钢瓶的阀门。
建议将家用燃气用气瓶（工作和备用）放置在建筑物外（附楼、地下室和地下室楼层）的空白墙上，距离建筑物入口不小于 5 m
附属建筑必须由不燃材料制成。
为了检测家庭燃气泄漏的存在，使用肥皂溶液，但不使用明火。
所有与燃气设备或燃气管道相关的工作均由获得特殊许可的组织进行。
长时间离开时，需要关闭燃气管道上的所有阀门。
注意可能忘记关掉煤气的老年邻居，并提防功能失调的邻居......虽然在这种情况下这无济于事，除非，当然，除非你住在公共公寓里。
及时检查设备可显着降低发生危险情况的可能性（锅炉和柱子每年检查一次，炉灶 - 每三年检查一次。
虽然如果盘子是旧的，最好每年检查一次）。
连接燃气管道和炉灶的软管不得被站在其上的物体挤压或拉伸、弯曲、扭曲。最好用安全夹将其固定在地板上方。请注意，连接燃气管道和炉子的软管必须是专门为此类操作制造的，并有相应的标记。在国内条件下，通常使用 I 类的红色软管（带有红色条纹）。燃气器具供氧软管标为蓝色，属于Ⅲ类。有关软管用途的详细信息，请参见产品规格。
确保水龙头上的软管拧紧。这种软管的推荐长度最长为 2 米，使用寿命最长为 4 年（最好为 2 年），之后应更换。
每次使用燃气灶后，建议关闭管道上的阀门，阻断燃气供应。
非常好的建议——如果可能的话，设置一个气体泄漏警报。如果发生泄漏，它会发出警报。有些人将能够关闭燃气。
它的缺点是价格昂贵且需要定期检查和维护。
将分析仪安装在靠近窗户或通风管道的位置，避免安装在阳光经常照射的地方。暴露在高温下可能会导致气体分析仪无法使用。但是，如果没有其他合适的地方，则必须在设备上安装防晒装置。气体检测仪运行的一个重要条件是其恒定的清洁度。因为即使是传感器的轻微污染也会导致设备运行不稳定。
从气缸中排出冷凝水的频率
但是什么时候应该排放冷凝水呢？这个问题非常个人化，取决于燃气的质量和运行条件。
许多气瓶用户根本没有遇到过这样的需求，而其他人在每次加油之前都会这样做。这两个极端都是特定条件下的正常行为，为了确定哪个更接近您，我们将更详细地考虑这些条件。
选项 #1 - 在专门的变电站加油
如果您在专门的变电站填充钢瓶，您可能根本不会遇到冷凝水，原因有多种。首先，那里充满了“正确”的气体，丙烷含量很高，而不仅仅是像汽车加油站那样便宜的丁烷。
其次，他们的气体质量控制要严格得多，所以气体的净化程度更高，几乎没有外来杂质。
第三，这种变电站，汽缸最多是更换，加油前检查维修，磨损过大的要报废，加油后进行安全严密控制。特别是，如果冷凝水积聚在气缸中，变电站工作人员会排放冷凝水。
即使您坚持为您的特定气缸加油，也不会在没有首先确保该装置处于良好状态和安全的情况下执行。事实是，专业变电所正式工作，遵守充装钢瓶的规范和技术要求，对每一位客户的安全负责。
选项＃2 - 在加油站加油
在汽车加油站加注但用于家庭用途的钢瓶更容易形成冷凝水。
关于帐篷保温的一点点
不仅通过加热，还可以排除气瓶中的气体冻结。如你所知，普通的单层帐篷保温“马马虎虎”。但它们很容易用填充聚酯和另一层织物从内部折边。之后，帐篷的升温速度会更快，保温时间会延长很多倍，但会变得更重。
除了帐篷的墙壁外，很大一部分热量也被冰吸收了。冷冻水的热导率远高于液态水，在-20℃时实际上等于花岗岩的热导率（2.4 W/m*K）。有趣的是，事实证明雪在这里可以起到隔热的作用，因为它的导热系数大约等于木材的导热系数（0.15 W / m * K）。因此，如果冰上覆盖了一层雪，帐篷内的热量损失就会减少。
然而，雪总是有负温度的，所以你不应该依赖它的隔热性能。最好为帐篷配备自制地板，可以从一厘米半厚的致密isolon上切割下来。这不仅可以隔离垂钓者的庇护所，而且还可以消除其下方的冰雪融化。
霜从哪里来
确实，有时从寒冷的街道运送气瓶后，其下部会结霜。但是如果你不用任何东西包裹容器，它会融化得更快，而只是让它温暖一段时间。这种现象很简单地解释为连接消费者时容器内部发生的许多物理现象。在活性气体消耗期间，液化介质迅速蒸发。汽化过程伴随着大量热量的吸收。结果，液化气留在其中的气缸下部迅速冷却并变得比周围环境更冷。
同样，根据物理定律，来自温暖空气的水分开始沉淀在寒冷的表面上。汽缸上出现冷凝，进一步冷却后变成霜。这些是根本不需要对抗的自然过程。此外，所有自行对船舶进行绝缘的尝试都直接违反了安全操作的要求。毯子和其他覆盖物会干扰容器与环境的正常热交换并影响内容物的特性。例如，如果之前在燃烧器中没有观察到强烈的火焰，那么在包裹冷缸之后它可能根本不会燃烧。
