油开关：类型，标记+使用细节

油开关 VMP-10

VMP-10油断路器是一种液体三极高压断路器，具有少量灭弧液（油作为电介质）。

油断路器 VMP-10 设计用于在装置的标称操作模式下切换三相交流电高压电路，以及在紧急情况下发生短路和过载时自动断开这些电路模式。

VMP-10 断路器由内置在断路器框架中的直流电磁驱动器控制。

开关类型 VMP-10

• 1 - 极点；
• 2 - 支撑绝缘子；
• 3 - 框架;
• 4 - 绝缘棒；
• 5 - 轴；
• b - 油缓冲器。 VMP-10 断路器的尺寸（毫米）如下： 对于固定式开关设备 KSO……。 250 x774

  对于完整的开关设备 KRU….. 230 x 666

VMP-10断路器适用范围

VMP-10 断路器（油悬式断路器，见图），油量为 4.5 公斤，设计用于安装在常规开关设备中，VMP-10K、VMP-10P 和 VMPP-10 断路器用于小型成套开关设备带抽出式开关柜推车。后者与 VMP-10 断路器的不同之处在于宽度更小，这是通过在两极之间安装绝缘隔板使两极靠得更近来实现的。断路器 VMP-10P 和 VMPP-10 具有内置弹簧驱动器。

在封闭式开关设备中，低油断路器 VMP-10、VMPP-10、VMPE-10 和其他（驱动类型不同）用于 KSO 预制室，以及用于开关设备的 VMP-10K。

低油断路器由国内企业生产的内置弹簧或电磁驱动的VMP系列（油悬式开关）（VMPP和VMPE品种）、弹簧驱动的VK-10柱式油开关、油壶式开关VMG-10等

在运行中幸存下来的油箱油断路器目前正在被低油断路器取代，现在又被真空、SF6等取代。

在网络中，使用油量小的断路器VPM-10、VPMP-10、VMP-10、VMP-10K、VMP-10P、VMPP-10。

断路器VMP(E)-10-X/X U2的符号结构

• VMP – 低油暂停开关。
• 乙 – 电磁驱动器 PE-11。
• 10 – 额定电压，千伏。
• X ——额定开断电流（20；31.5）kA。
• X ——开关的额定电流（630；1000；1600），A。
• U3 – 气候版本和放置类别。

在 在断路器运行过程中，发现尼龙导块沿其滑动的导杆可以绕其轴线旋转。杆有金属挡块以限制收集辊的路线。

在正常位置，挡块穿过尼龙块的槽。转动导杆时，挡块相对于槽向一侧移动，在开关打开或关闭的瞬间，尼龙块撞击挡块并断裂。

为消除此缺陷，在断路器投入运行前，应设置固定导杆位置的锁紧螺钉。

油路断路器的主要类型

油路断路器的设计主要有两种类型：

1. 坦克。他们有大量的石油。配备一个大油箱，一次可接三个三相电压接点；
2. 盆栽（低油）。油量较小，但带有额外的灭弧系统和三个独立的油箱。在它们中，在每个阶段都有一个单独的充满油的金属圆柱体，其中触点断开并抑制电弧。

油箱开关

大多数情况下，它们是为相对较小的跳闸电流而设计的。它们采用单罐结构（一个罐中三极）生产，工作电压高达 20 kV。对于高于 35 kV 的电压 - 三油箱（每相位于单独的油箱中），带有个人或组开关驱动器。油箱开关配有电磁或气动执行器。可以使用自动重合闸 (AR)。

油箱断路器，生产电压高于 35 kV，内置电流互感器，用于测量和保护电路。它们安装并固定在衬套的内部，并用盖子封闭。因此，导电棒用作初级绕组。水箱开启 工作电压 110 kV 及以上有时配备电容式电压互感器。

低油断路器

与油箱相比，这里的油仅用作灭弧介质，通电部件和灭弧器的接地故障绝缘是通过固体绝缘材料（陶瓷、textolite和各种环氧树脂）进行的。这是一个 VMP 或 VMG 型油断路器。

它们的尺寸、重量明显更小，爆炸和火灾危险性也显着降低。这些高压设备中内置电容式电压和电流互感器的存在使开关的设计显着复杂化并增加了它们的整体尺寸。

油式断路器在其设计中可以由制造商生产两种类型的运动触头组：

1. 从下面的灭弧室（从上到下进行移动接触）；
2. 从上面的灭弧室（从底部到顶部发生移动接触，反之亦然）。这种类型在提高跳闸能力方面更有希望。

断路器可配备内置保护和控制机构。这些是继电器，例如：

1. 瞬时最大电流
2. 延时
3. 欠压继电器（保护电气设备在非额定电压下运行）
4. 关闭电磁铁，
5. 辅助块触点。

由于供应轮胎和接触系统的人工吹气机制，额定工作电流的增加在这里进行。近来，已开始对这些因电流通过而加热的元件使用水冷。

户外安装的低油位断路器由三个主要关键部分组成：

• 灭弧装置，置于瓷壳内；
• 瓷支撑柱；
• 基础，即框架。

绝缘筒覆盖灭弧装置并起到保护作用。它的主要保护目的是一个瓷壳，以便在加油器关闭时发生的高压期间，它根本不会爆裂。

设计特点和工作原理

电子开关设备经典型号的外观与触控面板几乎一模一样，是一个由光滑的电致变色材料（水晶玻璃）制成的屏幕，上面有标记。提供了多种设计选项、颜色和仪器配置。

无论外部特征和连接消费者的数量如何，结构感知设备由以下主要部分组成：

1. 控制器或控制单元。装饰性前屏后面是感应元件的活动表面，它对各种刺激作出反应。根据触摸开关的类型，刺激是：触摸影响对象，在某些模型中，接近、拍手、语音命令。
2. 半导体转换器。在上一个模块中，生成了一个信号，在本节中，该信号被转换为具有足够运行功率的电信号。
3. 切换部分。通过开关，电路中的主要动作被执行：打开、关闭或平滑调节施加在灯上的负载程度。

从电子产品的设计来看，其工作原理很明显：用手指轻触面板，产生信号，转换后使继电器导通。

内置于通用触摸式开关的附加功能通常用于配备智能家居系统：控制加热设备的操作、打开/关闭百叶窗等

效率

如今，各种类型的空气断路器已经变得更加先进和功能强大，这是通过添加以下内容来实现的：

• 发电机组使用强制冷却回路。
• 高质量的材料和结构元件的精心制作确保了在需要维修之前的高度可靠性和较长的使用寿命。
• 开关过电压已受到限制，其存在对高压设备起着特殊的作用。
• 该系列的模块化布局使得可以从具有宽电压范围的相同模块创建多个系列，以测试和实施易于制造、安装和后续操作的设备。
• 使用具有快速响应和最小时间扩展的控制方案。他们的主要任务是确保设备在半周期内出现明显的过压和断开连接。此外，由于它们，设备具有同步开关功能。
• 灭弧元件放置在压缩空气中。这实现了额定电压的高吞吐量特性、触点之间间隙的可靠绝缘、快速响应和开关特性。大多数情况下，气压在 6-8 MPa 的范围内。

MV操作规则

要求维修、操作人员、与油路断路器维护和操作有关的专家了解设备的相关说明、装置和操作原理。在运营期间，为 MW 服务的员工需要控制：

1. 工作电压、负载电流。指标不应超出表中的值。
2. 油柱在电杆的高度，无泄漏。
3. 摩擦部位存在润滑。如果摩擦元件的润滑剂变得又厚又脏，触点可能会失去流动性并冻结。
4. 开关设备所在场所的灰尘。
5. 操作断路器的机械特性符合表格标准。

每次断开短路后，必须检查设备。有关这些关闭的信息记录在特殊日志中。必须有缺陷日志来记录有关在设备运行期间检测到的故障的信息。因短路而跳闸的断路器应接受检查。

检查是否漏油。此外，如果这种情况大量发生，则表明异常短路关闭。设备退役和检查。当油变黑时，需要更换。油的粘度对打开速度有不利影响，油的粘度随着温度下降而增加。有时在维修过程中需要用新的润滑油更换旧润滑油：CIATIM-221、GOI-54 或 CIATIM-201。

在停止运行 MW 后，对支撑绝缘子、杆、罐的绝缘层进行彻底检查是否有裂纹。擦拭严重污染的绝缘材料。在发生一定次数的短路后，需要进行特殊维修。

每月执行定期检查 (PO)

在这种情况下，请注意开关的发热程度。 TR（维护）每年进行一次。它包括检查和消除紧固件、驱动运动学、油位、密封件缺陷等工作

还检查绝缘部件的完整性。

它包括检查和消除紧固件、驱动运动学、油位、密封件缺陷等工作。还检查绝缘部件的完整性。

大修后3-4年后，进行平均（SR）。它包括整套 TR 工作，另外还可以测量磁极的瞬态电阻并检查机械和速度参数。如果检测到受控特性和表格数据之间存在差异，则拆解、调整断路器并进行全方位的高压测试。

在一次超常修复期间，他们基本上是尽量保持之前的调整不变。出于这个原因，开关被分解到最低限度。大修频率为 6 至 8 年。在其范围内，进行一般检查，从车架上拆下气缸，断开轮胎，修理驱动装置、电弧装置、辅助触点。

毕竟，他们进行调整、油漆、连接轮胎和测试。所有工作都有记录。

2.4.断路器分类

主要分类
按灭弧方法开关：

1.
油开关。 在
这些断路器电弧形成
之间
接触，变压器烧毁
油。在电弧能量的影响下
油分解并产生气体
蒸气被用来熄灭它。
取决于隔离类型
载流部件区分罐
开关和低油。第一的
带电部分被隔离
在石油的帮助下，在他们和地球之间，
钢制
油箱接地。在低油
断路器 载流绝缘
来自地球的部分和它们之间的部分是生产出来的
通过使用
固体电介质和油。

在
我国石油断路器
是开关的主要类型
适用于 6 至 220 kV 的电压。现在
时间油开关
不发行。

2. 电磁
开关。 经过
这些原则
开关
类似于永久接触器
迷宫电流
开槽
相机。电弧熄灭后
通过增加阻力
弧线
由于其强烈的伸长率
和冷却。

发布
额定电压不高于 10 kV.

3. 空气
开关。 在
用作淬火介质
压缩的
加压罐中的空气
1-5兆帕。在
关闭
来自罐的压缩空气被供应到
电弧装置。
弧，
在灭弧室室内形成
设备（DU），吹
激烈的
气流逸入
气氛。绝缘
载流
部分相互进行
坚硬的
电介质
和空气。

发布
额定电压从 110 到 1150
千伏。

4. SF6
开关。 在
这些开关
弧线
执行
通过冷却它移动
高速
SF6
（六氟化硫SF₆),
它也被用作绝缘
周三。

发布
电压从 35 到 500 kV。

5. 真空
开关。 在
这些开关触点
分散
真空下（压力为10-4
帕）。源于
分歧
接触，电弧迅速消失，由于
强烈扩散
收费
在真空中。

发布
电压 10 和 35 kV。

6.
开关
负载。 它
简单的高压开关
打开和关闭电路，
在负载下。禁用
串联短路电流
带断路器
保险丝打开。

发布
电压 6 和 10 kV。

三槽断路器的工作原理

三槽开关的工作原理略有不同，这与它在高压网络中的使用有关。用于电压高于 35 kV 的网络中的油路断路器在灭弧室中有一个特殊的机制，可以产生爆炸。所使用的灭弧系统可以由多种操作模式组成。它们允许您在触点分离期间提高熄灭电弧的速度。

为了确保这一过程的安全，电力传输元件被放置在一个特殊的油箱中，每个阶段都使用一个单独的油箱。此外，还使用了各种油路断路器驱动器，允许以选定的方向供应工作流体。该系统有一个用于控制电弧大小的特殊元件，由分流器表示。形成的电弧消失后，电流供应完全停止。

油路断路器的主要类型

油路断路器的设计主要有两种类型：

1. 坦克。他们有大量的石油。配备一个大油箱，一次可接三个三相电压接点；
2. 盆栽（低油）。油量较小，但带有额外的灭弧系统和三个独立的油箱。在它们中，在每个阶段都有一个单独的充满油的金属圆柱体，其中触点断开并抑制电弧。

油箱开关

大多数情况下，它们是为相对较小的跳闸电流而设计的。它们采用单罐结构（一个罐中三极）生产，工作电压高达 20 kV。对于高于 35 kV 的电压 - 三油箱（每相位于单独的油箱中），带有个人或组开关驱动器。油箱开关配有电磁或气动执行器。可以使用自动重合闸 (AR)。

油箱断路器，生产电压高于 35 kV，内置电流互感器，用于测量和保护电路。它们安装并固定在衬套的内部，并用盖子封闭。因此，导电棒用作初级绕组。工作电压为 110 kV 及以上的槽式断路器有时配备电容式电压互感器。

低油断路器

与油箱相比，这里的油仅用作灭弧介质，通电部件和灭弧器的接地故障绝缘是通过固体绝缘材料（陶瓷、textolite和各种环氧树脂）进行的。这是一个 VMP 或 VMG 型油断路器。

它们的尺寸、重量明显更小，爆炸和火灾危险性也显着降低。这些高压设备中内置电容式电压和电流互感器的存在使开关的设计显着复杂化并增加了它们的整体尺寸。

油式断路器在其设计中可以由制造商生产两种类型的运动触头组：

1. 从下面的灭弧室（从上到下进行移动接触）；
2. 从上面的灭弧室（从底部到顶部发生移动接触，反之亦然）。这种类型在提高跳闸能力方面更有希望。

断路器可配备内置保护和控制机构。这些是继电器，例如：

1. 瞬时最大电流
2. 延时
3. 欠压继电器（保护电气设备在非额定电压下运行）
4. 关闭电磁铁，
5. 辅助块触点。

由于供应轮胎和接触系统的人工吹气机制，额定工作电流的增加在这里进行。近来，已开始对这些因电流通过而加热的元件使用水冷。

户外安装的低油位断路器由三个主要关键部分组成：

• 灭弧装置，置于瓷壳内；
• 瓷支撑柱；
• 基础，即框架。

绝缘筒覆盖灭弧装置并起到保护作用。它的主要保护目的是一个瓷壳，以便在加油器关闭时发生的高压期间，它根本不会爆裂。

油开关的分类

油开关的使用始于上个世纪末。几乎直到 20 世纪中叶，高压网络中根本没有其他断开设备。这些设备有两大类：

1. 油箱，其特征是存在大量油。对于这种设备，它既是灭弧的介质，又是绝缘体。
2. 低油或低容量。这个名字本身就说明了其中填充物的数量。这些开关包含介电元件，并且仅需要用于灭弧的油。

前者主要用于 35 至 220 kV 的配电装置。第二个 - 高达 10 kV。 VMT 系列的低油设备也用于为 110 和 220 kV 设计的户外开关设备。

两种类型的灭弧原理是相同的。断路器高压触点断开时出现的电弧导致油迅速蒸发。这导致在电弧周围形成气态包络。这种地层由油蒸气（约 20%）和氢气（H2）组成。通过在护套中混合高温和低温气体来快速冷却电弧轴，从而使电弧间隙去离子。

在接触区产生电弧的那一刻，温度非常高——大约 6000⁰。根据安装情况，可区分用于室内、室外以及 KRP（完整开关设备）的开关。

油开关的优缺点

这些设备具有相对简单的设计。它们具有良好的分断能力，不依赖于天气条件。如果发生故障，可以进行维修工作。 Tank MW 适用于户外安装。安装内置电流互感器是有条件的。

接触发散率在 MW 运行中起重要作用。当触点以极快的速度发散并且电弧立即达到对其至关重要的长度时，可能会出现这种情况。在这种情况下，恢复电压的值可能不足以突破触点间隙。

油箱开关有更多的缺点。首先是存在大量油，因此这些装置和开关设备的尺寸相当大。其次是火灾和爆炸危险，在紧急情况下，后果可能是最不可预测的。

油箱和输入中的油位及其状况必须定期控制。如果服务网络中存在兆瓦级电源，则必须具有特殊的石油经济性。

系统优势

这种类型的灭弧系统具有许多特点，因此它被用于许多电源电路中。该系统的优点包括：

高电路中断效率，允许在高压网络中使用此类设备。
设计的简单性使其可靠且可维护。

油开关的维修应仅由专业人员进行，因为此类设备负责执行自动控制系统或操作员的重要命令。而且，这种品质决定了这类设备的成本相对较低。

开关的装置和工作原理。

4.1。工作原理。
4.1.1。断路器 VPM-10 是带有少量灭弧液体（变压器油）的液体高压断路器。
4.1.2.断路器的工作原理是基于在电弧的高温作用下变压器油的强烈分解产生的油气混合物的流动使触点打开时产生的电弧熄灭。该流动在位于电弧燃烧区的特殊灭弧装置中接收特定方向。
4.1.3。开关由于驱动器（PE - 11 或 PP - 67）的能量而接通，并且由于开关的断开弹簧的能量而断开。

4.2.切换装置。
VPM-10 断路器的总体视图如图 1 所示。 1. 断路器的三极 1 悬挂在支撑绝缘子 2 上焊接到框架 3 上。支撑绝缘子具有内部弹性机械紧固。从开关轴到可动触点7极的运动由绝缘杆10和耳环11传递。

图 1. VPM-10.1 断路器总视图及整体及安装尺寸 - 极 2 - 支撑绝缘子 3 框架 4 接地螺栓 5 油缓冲器 6 止推螺栓（锁定位置） 7 - 接触杆，8 - 轴，9 - 带滚轮的杠杆，10 - 绝缘杠杆，11 - 耳环，12 - 杠杆（用于驱动器的中间连接），13 - 叉子（用于驱动器的中间连接），14 - 杠杆带叉子（用于驱动器的侧面连接），15 - 分区（仅适用于版本 U2.

在框架的侧面有一个用于连接接地母线的螺栓 4。
在框架与两极相对的一侧，有四个直径为 18 mm 的孔，用于将断路器安装在开关柜中。
在 VPM-10 型断路器（驱动器的平均连接）中，杠杆 12 与叉形件 13 焊接在开关轴上，用于连接运动连接部件。对于驱动器的横向连接，杠杆与在轴上额外安装了一个叉子14。
气候型 U2 的两极之间的绝缘通过安装绝缘隔板 15 得到加强。

油断路器

一种设备，其主要目的是在紧急情况下以自动模式或在必要时以手动模式打开和关闭电网中的电源。与前一种电气设备的主要区别在于熄灭电弧的过程发生在油中。

设备中的绝缘由固体绝缘材料制成，主要是陶瓷，油本身充当气体释放介质。

检查油位很重要，因为少量的物质会失去其在灭弧领域的所有特性和能力

空气断路器的装置与设计

以 VVB 电源开关为例，考虑空气断路器的布置方式，其简化结构图如下所示。

VVB系列空气断路器典型设计

名称：

• A - 接收器，一种将空气泵入其中直到形成与标称压力水平相对应的压力水平的罐。
• B - 灭弧室的金属罐。
• C - 端部法兰。
• D - 分压器电容器（不用于现代开关设计）。
• E——动触头组安装杆。
• F——瓷绝缘子。
• G - 用于分流的附加电弧触点。
• H - 分流电阻。
• I - 空气喷射阀。
• J - 脉冲管道。
• K - 空气混合物的主要供应。
• L - 阀门组。

如您所见，在这个系列中，触点组（E、G）、开/关机构和鼓风机阀（I）被封装在一个金属容器（B）中。罐本身充满了压缩空气混合物。开关极由中间绝缘体隔开。由于容器上有高压，因此对支撑柱的保护尤为重要。它是在绝缘瓷“衬衫”的帮助下制成的。

空气混合物通过两个空气管道 K 和 J 供应。第一个主要用于将空气泵入罐中，第二个以脉冲模式运行（当开关触点关闭时提供空气混合物，并在它关闭时重置关闭）。

关于该主题的结论和有用的视频

MW的设备、类型、用途和操作：

VMP-10详细回顾：

油断路器还满足在高压条件下运行的断路器的所有基本要求。它们中的大多数操作安全可靠，提供快速断开，并且易于安装。尽管如此，制造商仍在努力确保更好地遵守对 MW 提出的要求。

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