介绍
介绍
该标准列出了与欧洲标准相同的舱口类型、舱口必须承受的强度载荷和安装位置:舱口 L - A15 级;舱口 C - B125 级等这种关系体现在舱口和雨水入口的符号上:舱口 L (A15);雨水入口 DM1 (S250)。雨水入口的格栅槽尺寸及其相对于路缘石的位置均符合 EN 124-1994 标准。参与开发的有:M.Yu. Smirnov、S.V. A.Glukharev 和 V.P. Bovbel(俄罗斯的 Gosstroy)、L.S.Vasilieva(GP CNS)、Yu.M.Sosner。
下水道舱口,它们的特点
在你开始弄清楚为什么下水道沙井是圆形的之前,你需要处理井本身。这些是位于排水系统外部所有线路的工程结构。它们用于清洁、维修工作、网络维护。井的数量取决于管道的直径——它越小,堵塞的风险就越大。因此,需要更多的井。管道直径为 150 毫米,井之间的距离等于 35 米。如果直径是 200-450 毫米 - 50 米,从 500 到 600 毫米 - 75 米等。 SNiP 2.04.03-85 中列出了完整的比率列表。
卢克——
这是一个单独的设计,购买现成并安装
在准备好的基础上。它是道路的一个集成元素
覆盖,在您的站点上替换它并执行其他任务。

从设计的角度来看,它
是一个双重元素 - 一个支撑和一个可移动的部分。他们是
安装在混凝土路面中的入口上方
出色地。支撑作为一种结构,从传递中承受压力
设备并将其转移到混凝土基础上。这就是下水道沙井是圆形的原因之一——
当汽车撞到它时,压力增加更平稳,减少
相对于井移动结构的危险。
还涉及一个运动部件
在转移载荷的同时,保证行人和车辆的安全。
这是对下水道盖为什么是圆形的问题的另一个答案。压力
广场分布不均。拐角处的变形载荷可以
销毁该项目。圆形更稳定。
有不同的类型:
- 铸铁;
- 具体的;
- 塑料(聚合物)。
第一组和第二组存在
很长一段时间,尤其是铸铁。直到现在,在一些老区
在革命前的俄罗斯制造的保护结构。
混凝土产品旨在降低成本并简化生产。它们不仅由混凝土组成,盖子和插座也是铸铁的。这种模型的一个特点是在混凝土基础失效的情况下可以进行部分修复。
技术要求
要求
下水道保护元件:
- 承受负荷的能力
(每个型号不同,根据大小而变化); - 支撑元件平面的偏差不超过
1°; - 高度偏差 - 不超过 1 毫米;
- 插座与活动件之间的间隙——
不超过 3 毫米(围绕整个周边); - 如果使用铰链,则完全打开角度
不少于100°; - 以减少可移动之间的冲击载荷
弹性异形垫圈放置在零件和嵌套之间
(在工厂制造商处完成)。
4 类型、基本参数和尺寸
4.1 舱口的类型、基本参数和尺寸及其安装位置见表1和附录A,舱口类型根据安装位置选择。 表1
| 类型(根据 EN 124 指定) | 姓名 | 全开,不小于,mm | 罩盖在外壳中的安装深度,不小于,mm | 总重量,参考,公斤 | ||
| LM*(A15) | 轻型天窗 | 绿地、步行区 | ||||
| 大号(A15) | 光舱口 | |||||
| C(B125) | 中间舱口 | 城市公园的停车场、人行道和道路 | ||||
| T(S250) | 重型舱口盖 | 交通繁忙的城市高速公路 | ||||
| TM(D400) | 重型主舱口 | 主干道 | ||||
| ST(E600) | 超重型舱口盖 | |||||
| 修复插件 | С(В125) 和Т(С250) 型舱口体在道路维修工作期间(增加道路高度时) | |||||
| * 适用于从井盖外表面起通道深度达 600 毫米的地下设施。 |
4.2 通过执行,舱口被细分:
1 - 通用(附录 A,图 A.1);
2 - 带有锁定装置(附录 A,图 A.2)。锁定装置的设计与消费者一致;
3 - 在盖子的设计中有一个凹槽,用于填充不低于 B30 等级的混凝土(附录 A,图 A.3);
4 - 带有使用标准提升机构提升盖子的装置。设备的设计必须得到消费者的同意;
5 - 通过船体上的地脚螺栓或特殊凸耳加强船体密封(附录 A,图 A.4)。锚、潮汐及其数量(至少两个)的设计与消费者一致;
6 - 带有一个由两部分组成的盖子(附录 A,图 A.5);
7 - 带有铰链在身体上的盖子;
8——带有正方形或长方形的舱口盖和(或)体。
4.3 雨水进水口的型式、主要参数、尺寸及其安装位置见表2和附录B,根据安装位置选择炉排型式。 表2
| 类型(根据 EN 124 指定) | 姓名 | 净面积,不小于,m | 格子在外壳中的安装深度,不小于,mm | 总重量,参考,公斤 | ||
| 雨水收集器小 | 步行区 | |||||
| 大雨水口 | 停车场和城市道路的道路 | |||||
| DB2**(V125) | ||||||
| 主雨水入口 | 交通繁忙的高速公路 | |||||
| DM2(S250) | ||||||
| 重型雨水入口 | 高负载区域(机场、码头) | |||||
| DS2(D400) | ||||||
| 在具有纵向坡度的道路(机场)上: * DB1 - 0.005;** DB2 - 0.005。 |
4.4 根据设计,雨水口分为:
1 - 车身支撑部分沿轮廓的最小宽度(附录 B,图 B.1);
2 - 与道路路缘相邻的车身纵向支撑部分的最小宽度(附录 B,图 B.2); 3, 4, 5 - 与相邻的车身纵向支撑部分的最小宽度路缘,以及一个右侧(版本 2)或左侧(版本 3)或两者(版本 4)短边;6、7 - 与道路路缘相邻的车身短支撑部分的最小宽度(版本 5 ),或两个短边(版本 6);
8 - 一个外壳可容纳两个光栅(附录 B,图 B.3);
9 - 船体加强密封,后者在船体上配备地脚螺栓或特殊凸耳(附录 A,图 A.4)。锚、潮汐及其数量(至少两个)的设计与消费者达成一致;
10 - 格子铰接在主体上。
4.5 舱口或雨水口的符号应由“舱口”或“雨水口”字样、其类型、设计或几种版本、人孔的整体尺寸以厘米为单位和本标准的名称组成。此外,用于舱口的工程网络的名称: B - 管道; G——消火栓; K——家庭和工业污水; D - 雨水排放,TS - 供暖网络,GS - 燃气网络,GKS - 城市电缆网络(包括 GTS - 与客户约定)。符号示例:用于供水网络的轻型舱口,带有方形盖和 60x60 厘米的检修孔
卢克 L(A15)-V。 8-60x60GOST 3634-99;
用于污水处理的中间人孔,带有锁定装置,人孔直径为 60 厘米
卢克 C(B125)-K.2-60GOST 3634-99;
用于任何设计和工程网络名称的重型舱口的维修插件,人孔直径为 60 厘米
维修插件 R.T-60GOST 3634-99;
大型雨水进水口 2,靠近道路路缘的车身纵向支撑部分的最小宽度,孔尺寸为 30x50 厘米,用于纵向坡度为 0.005 的道路
雨水进水口 DB1(V125)-2-30x50GOST 3634-99.
设备及应用
最初,这些井看起来像地面上的简单洞,后来开始用石头或砖砌加固。在混凝土环出现后,该程序明显简化,尽管单个元件的显着重量对安装工作施加了一定的限制。此外,在作业过程中,混凝土环之间的接缝开始逐渐塌陷,导致井中的水因土壤或径流而受到污染。布置井筒领域的真正突破是聚合物产品的出现。

塑料水井
根据功能,水的聚合物结构分为以下类型:
饮用。用于建造普通饮水井。方便地,在塑料树干的帮助下,您可以修复旧的土、砖或混凝土结构。为此,选择直径较小的塑料环,新旧结构之间的空间用沙子填充。
下水道。它们用于在没有中央高速公路的情况下建造自主下水道系统。这里不能使用化粪池,因为下水道塑料井的底部配备了 kinets - 井底的特殊托盘,管道连接到该托盘以实现均匀排水。

一个塑料下水道井的装置为水
引流。这些塑料井与下水道产品的用途相似,但通常它们上面没有针织物。为提高清洁度,建议在结构底部形成一层均匀的 10 厘米高的砂石。
累积。用作储存雨水或饮用水。储存井的壁和底部完全密封。为了这种类型结构的对接部分的可靠性,他们尽量不要埋在含水层以下。

聚积塑料井
根据设计特点,塑料井分为焊接式、预制式和无缝式:
焊接。它们由结构化或两层管制成(它们的特点是增加了刚度)。基本上,下水道系统由焊接井完成。

焊接塑料井
预制。设计用于在安装现场从单个组件组装。大多数情况下,在他们的帮助下,排水系统被组织起来,电缆和其他更复杂的通信被铺设。
预制塑料井
无缝的。这些井的主要元件是管道和底部过滤器。在他们的帮助下,通过将聚合物轴浸入含水层内来装备饮水井。良好的墙壁密封性可以保护水免受污染。

无缝塑料井
任何塑料水井都由许多确保其功能和安全性的组件组成。
这些包括:
- 底部。在各种用途的模型中,它可以是聋的、通过的或托盘的(铸造水流导向器)。
- 身体。井,截面小,配有塑料波纹,可以有效地承受土壤压力和温度波动。如果井筒直径超过 100 厘米,则配备塑料环。当土壤被压缩时,额外的加强肋可防止结构变形。
- 脖子。它主要存在于塑料人孔上。
- 卢克。它们的设计可能会有所不同,具体取决于目的。为了防止碎屑和脏水进入井筒,使用了完全盲孔。雨水管通常配有格子盖。

塑料井装置
对于安装塑料水井,只有具有最佳气候和景观的区域才适合。此类构筑物的下部不建议埋在六米以下,只能使用细砾石和沙子进行回填。安装区域不允许有里氏7点以上的震颤。空气温度也有限制 - 它不应低于 -50 度。前 安装,您应该研究法规要求 由土壤组成。
聚合物舱口
高分子材料最近才开始用于制造下水道人孔,这种模型在特性上几乎与铸铁产品一样好。通常,如果下水道井所在的区域不会承受高负荷,那么聚合物舱口是最佳解决方案。照片中显示了一个典型的下水道聚合物舱口。
在这种情况下,与铸铁舱口相比,唯一的缺点可能是强度低:标准的塑料下水道舱口可以承受 负载高达 5 吨.尽管如此,这个指标在大多数情况下已经足够了,尤其是在私人家庭中建造时。
这种结构的优点包括:
- 重量轻,通常必须用锁定锁进行补偿,以使舱口不会脱离其位置;
- 价格低廉,尤其是在铸铁产品的背景下;
- 选择舱口颜色的能力,这使您可以选择颜色最适合其所在条件的模型。
聚合物结构是用于私人住宅的最佳解决方案。除了标准舱口外,您还可以在市场上找到强度更大的聚合物复合设备,但成本也会相应增加。
方面
如果我们谈论圆形产品,那么下水道井的人孔直径将是这种情况下的决定性因素。
有两个主要指标——外壳的内径和外径。
它安装在人孔的顶部,必须与其尺寸完全匹配。
与颈部的合规性由内径和基部总面积的指标决定。
下水道井盖本身的尺寸会略超过外壳的直径,但差异会很小。
根据负载等级的尺寸表
| 标题 | 负载等级 | 重量,公斤 | 负载,公斤 | 目的 | 寿命 | 尺寸,毫米 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 花园灯紧凑型舱口盖 | A15 | 11 | 1500 | 用于景观园艺区、私人住宅庭院、别墅和别墅 | ~50 年 | 540*540*80 |
| 绿色轻质塑料 | A15 | 10 | 1500 | 公园区、广场、邻近地区 | ~20 年 | 750*750*80 |
| 带锁定装置的轻质聚合物 | A15 | 46 | 1500 | 人行道、公园区域、植物 | ~20 年 | 780*789*110 |
| 聚合物轻质紧凑型 | A15 | 25 | 1500 | 公园、广场、人行道 | ~20 年 | 730*730*60 |
| 塑料轻质 | A15 | 44 | 3000 | 安装在沙井、公园区、广场 | ~20 年 | 750*630*115 |
| 塑路介质 | B125 | 50 | 12500 | 公园道路、人行道和停车场 | ~50 年 | 780*780*110 |
根据重量的孵化尺寸表
| 姓名 | 车身尺寸,毫米 | 盖子尺寸,MM |
|---|---|---|
| 光舱口( | 720*60 | 600*25 |
| 光舱口( | 750*90 | 690*55 |
| 舱口是方形的( | 640*640 | 600*600 |
| 光舱口( | 750*90 | 690*55 |
| 中型舱口( | 750*100 | 690*50 |
| 舱口很重( | 800*110 | 700*70 |
GOST 3634 99 中规定了舱口的所有整体特征。在实践中,可以找到直径为 380-810 mm 的铸铁舱口和直径为 315 mm 至 1 m 的塑料舱口。
矩形下水道舱口将具有 GOST 3634 99 中规定的尺寸。
这种产品一侧的最小尺寸可以是 300 毫米。此外,它将以 50 毫米的增量增加。
最大尺寸指示器为 800 毫米。

矩形下水道沙井
在特定情况下,只需要选择与污水池颈部形状和尺寸的最大精度相对应的下水道舱口即可。
最好优先选择塑料产品,因为它结合了最好的品质,并且在这种情况下不需要增加孵化强度。

如何测量井盖尺寸
笔记!一些舱口配有特殊锁,可限制进入修订或下水道。但是,对于私人住宅,对这种锁定机制的需求并不是那么高。但是,对于私人住宅,对这种锁定机制的需求并不是那么高。
但是,对于私人住宅,对这种锁定机制的需求并不是那么高。
LP系列瓷砖塑料舱口
管道舱口安装在观察窗的开口处。今天,使用带有推动机构的金属隐形舱口的做法非常普遍,但许多人更喜欢选择塑料 LP 舱口。对此有争论:
• 瓷砖下的塑料舱口 LP 价格便宜;
• 舱口LP 重量轻且深度较浅,因此可以安装在拉伸天花板或薄石膏板制成的墙板上;
• 与安装在覆层下方的金属舱口不同,塑料舱口在垫片的帮助下很容易固定在开口中——即使是安装也不需要很少的经验。
简短的介绍
聚合物舱口的制造技术基于所有材料成分(沙子、热塑性聚合物和染料)的铸造和热压方法。这种生产方法可以让您获得性能最高且外观漂亮的产品。
城市自来水公司、热网和公路企业都使用类似的产品。在大型和私人建筑中,沙质聚合物沙井也用于布置下水道。产品制造所依据的 GOST 3634-99 和卫生和环境标准确定了成品的明确尺寸和基本质量。因此,购买者更换瓶盖没有困难,产品本身对环境是完全安全的。
按外观选择
下水道沙井最常见的变体是圆形盖子。使用起来最方便。在任何位置,它都不会向内下跌,也不会给出很大的差距。同时,还有其他类型的舱口结构:椭圆形、方形和矩形。但是它们都只有一个凸的,很少是扁平的结构。
趣味事实。在美国,引入了三角形形式的下水道沙井,以确保公共场所的水流。然而,这样的发明没有得到安全控制的支持,也没有得到分发。
迄今为止,下水道沙井由各种材料制成。他们都有什么共同点:
- 棱纹表面;
- 相当重的尺寸;
- 凸形或扁平形。
人孔装置
下水道舱口安装在人孔的顶部,根据通信的类型分为几种类型:
- 排水系统。
- 风暴下水道。
- 电网。
观察井布置如下:
- 工作空间;
- 矿;
- 卢克;
- 盖。
工作室的大小可以不同,这完全取决于它所针对的通信类型。它的深度也取决于网络的深度,标准高度为1.8米。
轴是圆形的,直径为70厘米。墙壁由混凝土环或砖砌成,并配有梯子。
出于安全目的并防止矿井和工作间杂乱无章,舱口用盖子关闭。直到最近,盖子才由铸铁制成,因此它们的重量相当坚固。

大质量的结构是必要条件,所以 这如何帮助防止它? 在汽车运动的振动作用下自发移动。铸铁舱口的重量取决于它们的设计和尺寸。
因此,例如,品牌 T (S250) 的舱口盖单独质量为 53 公斤,TM (S 250) 为 78 公斤,TM (D400) 为 45 公斤。所以,这些都是很重的东西,不容易举起。
盖子表面有棱纹。这样做是为了提高汽车轮胎和行人鞋底的耐用性和更好的抓地力。盖子可以是平的或凸的。
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规格
在选择聚合物外壳时,必须关注此类产品的每项技术特性。主要特征被认为是:
- 重量(这个参数特别重要);
- 类型;
- 额定负载。
了解产品的负载能力等级很重要,因为该参数决定了产品能够在不损坏的情况下转移负载的极限值。此外,此值会影响安装位置的选择。例如,“L”型盖子是一种轻型产品,可以承受一吨半的极限载荷。
因此,此类盖板不得安装在行车道上。在庭院通道或停车场的范围内关闭污水系统的竖井,使用中型和重型结构。此类产品能够轻松转移 15 至 25 吨范围内的负载。
例如,“L”型盖子是一种轻质产品,最大可承受一吨半的负载。因此,此类盖板不得安装在行车道上。在庭院通道或停车场的范围内关闭污水系统的竖井,使用中型和重型结构。此类产品能够轻松转移 15 至 25 吨范围内的负载。
聚合物下水道盖的优点和类型
制造聚合物舱口盖的基础是聚合物砂混合物。各种添加剂的引入使得获得具有所需性能特性的保护装置成为可能。由于许多优点,这种类型的下水道舱口已成为最受欢迎的:
聚合物人孔尺寸
- 允许的机械负载率高(高达 25 吨);
- 高精度压合方式,确保良好的密封性;
- 多种颜色版本可让您将设备有机地融入任何景观;
- 使用寿命长(20-50 年);
- 便于运输和安装——一个人即可完成安装;
- 损坏时零件的互换性 - 盖子的尺寸是标准化的;
- 工作温度从-50到+50度;
- 耐化学品;
- 不生锈,不褪色;
- 被汽车撞击时不发出金属环,也不产生火花;
- 与铸铁同类产品相比,成本低。
根据几个标准对各种孵化模型进行分类。
在井上安装聚合物沙井
聚合物沙舱的安装非常简单,不需要建筑领域的特殊技能,工作时您需要一个带有 10 毫米直径金属钻头和金属常规钻头的锤钻,小型建筑水平,锤子家用工具需要扳手。将轮辋固定在直径为 10 毫米的螺母锚上更可靠、更容易,数量为 4-6 件,长度为 80-100 毫米。在安装之前,准备好底座 - 为此,根据水平用水泥砂找平井的顶部,然后按以下顺序进行工作:
1)用带有金属钻头的穿孔器,在环形壳上打出4-6个直径为10毫米的等距孔。
2)在井口处画一个圆圈,用铅笔在钻孔的点上做记号,如果舱口环较重,则较容易铺设,无需拆下,将混凝土钻孔就位。
3) 以所需深度的穿孔模式在井的混凝土上打孔,然后用锤子将锚钉打入孔中。
4) 用扳手将地脚螺母拧紧。
米。 10 安装 PPL
塑料井盖与铸铁井盖不同,不仅在装饰效果、物理参数和化学特性方面具有优势,而且在价格上也有明显优势——成本低5倍。因此,复合材料产品已经完全取代了家用领域的铸铁产品;它们越来越多地被政府机构使用。
井盖
盖子是设计中的主要部分,它执行舱口的主要功能。选择盖子时,您需要仔细检查它是否符合外壳的尺寸。此外,设计不应有任何突出或间隙。
也有用于下水道沙井的装饰盖,与传统模型不同的是,它具有特殊的形状或图案。后一种选择更为常见,因为它的实现很简单。
无论如何,使用装饰性舱口盖可以让您以最佳方式将结构隐藏在场地景观中。在这种情况下,盖子的选择完全取决于个人喜好和场地的特点:在某处仿天然石材更适合,而对于其他情况,沙色的舱口就足够了。
讨论井盖的成本没有多大意义,因为将它们与成品结构分开出售是相当有问题的。这就是为什么值得提前注意舱口不会在任何地方消失的原因,否则您将不得不重新安装整个设备。
结论
所以,我们弄清楚了为什么舱口是圆形的。你可以用不同的方式回答这个问题。如果你真的很无聊,那么你可以计算出一个方形盖子需要多少金属来制作一个人可以自由爬行的洞。然后将该值与制作圆孔盖所需的金属重量进行比较。对于相同的金属横截面,事实证明,由于方形中存在角,更多的金属将进入方形舱口。

您还可以计算当汽车车轮撞击天窗时力分布的均匀程度。事实证明,载荷在圆的整个周边上分布得更均匀。在正方形或三角形的情况下,情况并非如此。
总的来说,现在你知道了为什么沙井通常是圆形的,并且你明白如果在面试中突然被问到这个问题你需要回答什么。最有可能的是,这是此类信息可以提供帮助的唯一情况。但是,如果我们谈论的是面试,那么完全没有必要正确回答。你可以开玩笑回答,甚至说下水井的沙井并不总是圆形的,这只是我们国家的习惯。有时,即使是问这种愚蠢问题的人也不知道为什么舱口是圆形的。但是,您现在肯定知道答案了。尽管有许多好的版本,但最合乎逻辑和合理的似乎是带有盖子形状的版本,因为它根本无法进入下水道孔。







































